ເປັນຫຍັງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າຈຶ່ງຕ້ອງການຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດ?ສາມລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ

ຄວາມອົດທົນ
ດ້ວຍການພັດທະນາລໍ້ເຫຼື່ອນຈາກປະເພດການຊຸກຍູ້ແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ປະເພດໄຟຟ້າ, ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ເຫຼື່ອນສາມາດເຮັດສໍາເລັດການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ອື່ນແລະໂດຍບໍ່ມີການອອກແຮງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼາຍເກີນໄປ.
ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມໄວໃນການເດີນທາງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແຕ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນທີ່ການຍູ້ຢາງດ້ວຍມືແມ່ນແຮງງານເກີນໄປແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະກໍ່ມີບັນຫາເກີນໄປ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນລໍ້ຍູ້ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໝາຍ​ເຖິງ​ອັດ​ຕາ​ການ​ສວມ​ຂອງ​ຢາງ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ແຕ່​ຍັງ​ເປັນ​ສັນ​ຍາ​ລັກ​ໃຫ້​ແກ່​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ລົດ​ທີ່​ເນື່ອງ​ຈາກ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ຢາງ​ລົດ​.ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນລົດເຂັນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້.
ເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບສະຖານະການນີ້, ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະປ່ຽນຢາງຈາກຢາງ pneumatic ເປັນຢາງບໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງລົດນິວເມຕິກ, ຢາງບໍ່ອັດລົມ ແລະຢາງນິວເມຕິກ ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດເມື່ອປະກອບໃສ່ລົດເຂັນ?ເວລາເລືອກຢາງລົດເຂັນແບບບໍ່ອັດລົມແນວໃດ?ມື້ນີ້ Aaron ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອເຮັດວິທະຍາສາດທີ່ນິຍົມສໍາລັບທ່ານ.

1: ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນຫຼາຍ, ຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍ airless

ການ​ຊື້​ຢາງ​ລົດ​ແມ່ນ​ເປັນ​ພຽງ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ, ແລະ​ການ​ຮັກ​ສາ​ຢາງ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ເວ​ລາ​ທີ່​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຖືກ​ປະ​ກອບ​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຖິງ​ກ່ອນ​ທີ່​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ຖືກ​ຂູດ.ພາລະຂອງ "ການບໍາລຸງຮັກສາຢາງລົດ" ຂອງຢາງ pneumatic ແບບດັ້ງເດີມຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ pneumatic.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງລໍ້ເຫຼື່ອນ pneumatic, ຢາງລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ບໍ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້, ເຊິ່ງກໍາຈັດບັນຫາຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ຢ່າງສົມບູນແລະປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ໃຊ້ລໍ້ເຫຼື່ອນມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈໍາກັດ, ພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍເມື່ອການແຕກຫັກດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນ.ການໃຊ້ຢາງລົດເຂັນແບບບໍ່ອັດລົມໄດ້ໂດຍກົງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການແຕກຫັກທີ່ເກີດຈາກການເຈາະທີ່ໜ້າອັບອາຍທີ່ສຸດ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຢາງລົດນິວເມຕິກ.ຮູບລັກສະນະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນໃນເວລາເດີນທາງ.

2: ມັນປອດໄພກວ່າທີ່ຈະບໍ່ລະເບີດຢາງລົດອອກ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການເດີນທາງ

ເມື່ອ​ເກີດ​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ​ຢາງ​ລົດ, ສິ່ງ​ທີ່​ໜ້າ​ເສຍ​ໃຈ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ຢາງ​ເປື່ອຍ.ໃນເວລາທີ່ຢາງ pneumatic ລະເບີດອອກ, ອາກາດຢູ່ໃນທໍ່ພາຍໃນຈະໄດ້ຮັບການ deflated ຢ່າງຮຸນແຮງ.ປ່ອຍໃຫ້ຢາງເຮັດໃຫ້ລົດເສຍການດຸ່ນດ່ຽງເນື່ອງຈາກການສູນເສຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ.
ພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກຳລັງຄົນ ເຊັ່ນ: ລົດຖີບ ແລະລົດເຂັນແບບລໍ້ເລື່ອນ ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍໜ້ອຍກວ່າເມື່ອຢາງລົດອອກ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນທີ່ຕາມມາ.ຫຼັງ​ຈາກ​ປ່ຽນ​ໄປ​ໃຊ້​ການ​ຂັບ​ດ້ວຍ​ໄຟ​ຟ້າ, ຄວາມ​ອັນຕະລາຍ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ລົມ​ຢາງ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.ເມື່ອຄົ້ນຫາໃນ Baidu, ຈໍານວນຫນ້າເວັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ [ການລະເບີດຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ] ແມ່ນສູງເຖິງ 192,000.ເຫັນໄດ້ວ່າບັນຫາລົດເຂັນລໍ້ໄຟຟ້າພັດບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ..
ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າການປ່ຽນແປງຢາງຈາກຢາງ pneumatic ເປັນຢາງທີ່ບໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍກົງນີ້.ຢາງທີ່ບໍ່ອັດລົມບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີອັດຕາເງິນເຟີ້, ແລະຕາມທຳມະຊາດຈະບໍ່ມີການລະເບີດຢາງລົດ, ເຊິ່ງປອດໄພກວ່າ.

3:: ທາງເລືອກຂອງຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດ

ຫຼັງຈາກການແບ່ງຢາງລໍ້ເຫຼື່ອນອອກເປັນ pneumatic ແລະບໍ່ inflatable, ໃນຢາງລົດເຂັນທີ່ບໍ່ແມ່ນອັດຕາເງິນເຟີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ແຂງແລະ Honeycomb.

ໃນກໍລະນີຂອງວັດສະດຸດຽວກັນ, ຢາງລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ມີໂຄງສ້າງແຂງແມ່ນຫນັກກວ່າ, ເຊິ່ງຈະເປັນແຮງງານຫຼາຍສໍາລັບລໍ້ຍູ້ດ້ວຍມື, ແລະຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ.ໂຄງສ້າງຂອງ Honeycomb hollow ອອກຫຼາຍຮູ Honeycomb ສຸດ carcass ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຢາງໃນຂະນະທີ່ລົດນ້ໍາຫນັກຂອງຢາງ.
ການເອົາຢາງລົດເຂັນ YOUHA ເປັນຕົວຢ່າງ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງ Honeycomb ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ວັດສະດຸ TPE ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸຢາງພາລາທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະເປັນຕໍາ, ມັນມັກຈະເປັນອາກາດຫນາວ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະວັດສະດຸ PU ທີ່ງ່າຍຕໍ່ການ hydrolyze ມີຂໍ້ດີທີ່ແນ່ນອນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຢາງລົດລໍ້ Nidong, ເຊິ່ງຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງ, ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້.