ລໍ້ເຫຼື່ອນເປັນລາຍການທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນພາກສະຫນາມຂອງການຟື້ນຟູ, ແລະມີຫຼາຍປະເພດຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນ. ພວກເຮົາໄດ້ນຳສະເໜີລໍ້ຍູ້ທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງກ່ອນນີ້, ເຊັ່ນລໍ້ນັ່ງ ແລະ ຢືນ, ແລະລໍ້ເຂັນທີ່ຄວບຄຸມອາລົມ.
ໃນຖານະເປັນວິທີການຂົນສົ່ງຜູ້ສູງອາຍຸແລະຄົນພິການ, ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າມີຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ແລະການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນແມ່ນຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຈາກສາມດ້ານ: ການປະຕິບັດການຂັບລົດຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນ, ການກວດສອບຄວາມຜິດແລະບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກ.
1) ການທໍາງານຂອງການຂັບລົດພື້ນຖານຂອງລົດເຂັນ.
ການຕັ້ງຄ່າແບບອະນາລັອກຂອງລົດເຂັນແມ່ນອອກໃຫ້ໂດຍ joystick, ແລະປຸ່ມຕັ້ງຄ່າເກຍຄວາມໄວແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຄວາມໄວການເຮັດວຽກສູງສຸດ ແລະຕໍ່າສຸດຂອງລົດເຂັນ. ລໍ້ເຫຼື່ອນຕ້ອງກ້ຽງ, ຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ / ເບກ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍໂດຍສະເພາະ. ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດສໍາລັບຄວາມໄວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ / ເບກຂອງມໍເຕີ, ແຕ່ພວກເຂົາມີຄວາມຕ້ອງການຂ້ອນຂ້າງສູງສໍາລັບລັກສະນະກົນຈັກ. ລໍ້ເຫຼື່ອນຕ້ອງສາມາດປີນຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 5°, ແລ່ນໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ຫຍ້າ, ແລະ ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິໃນຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍລໍ້ຂັບຊ້າຍ/ຂວາ.
2) ການກວດສອບຄວາມຜິດພາດແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ຕົວຄວບຄຸມຄວນຈະສາມາດວິນິດໄສອັດຕະໂນມັດ, ຊອກຫາແລະເຕືອນຄວາມຜິດ, ແລະສະແດງຄວາມຜິດທົ່ວໄປບາງຢ່າງ. ຖ້າມີການກວດພົບຄວາມຜິດໃນເວລາທີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນກໍາລັງແລ່ນ, ລະບົບຄວນຈະສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ເຫຼື່ອນຢຸດຢ່າງປອດໄພແລະຢືນຢັນ; ເມື່ອລົດເຂັນຢູ່ສະຖິດ: ຖ້າພົບຄວາມຜິດ ຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດພາດ, ລະບົບຄວນຈະສາມາດລະບຸຕົວລໍ້ຍູ້ໄດ້ທັນທີ. ລາຍການກວດຫາຄວາມຜິດສະເພາະມີດັ່ງນີ້:
(1) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Joystick
(2) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ
(3) ກະດານມໍເຕີຖືກບລັອກແລະສີຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ / Shi Motor) ດາວໂຫລດເອກະສານໃນຄວາມລະອຽດສູງໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍນ້ໍາ
(4) ເບກຂັດ (ລວມທັງເບກຊ້າຍ / ຂວາ)
(5) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ MOS
(6) ບັນຫາການສື່ສານ
ເວລາປະກາດ: ເດືອນມິຖຸນາ-10-2024