ຂັ້ນຕອນລະອຽດສໍາລັບການທົດສອບປະສິດທິພາບເບກຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ຂັ້ນຕອນລະອຽດສໍາລັບການທົດສອບປະສິດທິພາບເບກຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ປະສິດທິພາບເບກຂອງ anລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້. ອີງ​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ທົດ​ສອບ​, ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ແມ່ນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ລະ​ອຽດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ເບກ​ຂອງ​ລໍ້​ຍູ້​ໄຟ​:

1. ການທົດສອບເສັ້ນທາງແນວນອນ

1.1 ການກະກຽມການທົດສອບ
ວາງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຢູ່ເທິງພື້ນຖະຫນົນຕາມລວງນອນແລະຮັບປະກັນວ່າສະພາບແວດລ້ອມການທົດສອບຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມ 20 ℃± 15 ℃ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງຂອງ 60% ± 35%.

1.2 ຂະບວນການທົດສອບ
ເຮັດໃຫ້ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າເຄື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດແລະບັນທຶກເວລາທີ່ປະຕິບັດໃນພື້ນທີ່ວັດແທກ 50 ແມັດ. ເຮັດຊ້ໍາຂະບວນການນີ້ສີ່ຄັ້ງແລະຄິດໄລ່ຄ່າເລກຫມາຍເລກ t ຂອງສີ່ຄັ້ງ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເບກຜະລິດຜົນກະທົບເບກສູງສຸດແລະຮັກສາສະຖານະນີ້ຈົນກ່ວາລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເຊົາ. ວັດແທກແລະບັນທຶກໄລຍະຫ່າງຈາກຜົນກະທົບເບກສູງສຸດຂອງເບກລໍ້ເຫຼື່ອນເຖິງຈຸດຢຸດສຸດທ້າຍ, ມົນເປັນ 100mm.
ເຮັດການທົດສອບອີກຄັ້ງສາມຄັ້ງແລະຄິດໄລ່ຄ່າສະເລ່ຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໄລຍະທາງເບກສຸດທ້າຍ.

2. ການທົດສອບຄວາມຊັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດ
2.1 ການກະກຽມການທົດສອບ
ວາງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຢູ່ເທິງຄ້ອຍຄວາມປອດໄພສູງສຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຊັນກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ.
2.2 ຂະບວນການທົດສອບ
ຂັບລົດຈາກທາງເທິງຂອງຄ້ອຍໄປຫາລຸ່ມສຸດຂອງຄ້ອຍດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ, ໄລຍະການຂັບລົດຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 2m, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ເບຣກຜະລິດຜົນກະທົບເບກສູງສຸດ, ແລະຮັກສາສະຖານະນີ້ຈົນກ່ວາລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດ.
ວັດແທກແລະບັນທຶກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຜົນກະທົບເບກສູງສຸດຂອງເບກລໍ້ເຫຼື່ອນແລະການຢຸດສຸດທ້າຍ, ມົນເປັນ 100mm.
ເຮັດການທົດສອບອີກຄັ້ງສາມຄັ້ງແລະຄິດໄລ່ຄ່າສະເລ່ຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໄລຍະທາງເບກສຸດທ້າຍ.
3. Slope ຖືການທົດສອບປະສິດທິພາບ
3.1 ການກະກຽມການທົດສອບ
ທົດສອບຕາມວິທີການທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ 8.9.3 ຂອງ GB/T18029.14-2012
3.2 ຂະບວນການທົດສອບ
ວາງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຢູ່ເທິງຄ້ອຍຄວາມປອດໄພສູງສຸດເພື່ອປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຈອດລົດຢູ່ເທິງຄ້ອຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ເຂັນຈະບໍ່ເລື່ອນໂດຍບໍ່ມີການເຮັດວຽກ.
4. ການທົດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງແບບໄດນາມິກ
4.1 ການກະກຽມການທົດສອບ
ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຕ້ອງປະຕິບັດຕາມການທົດສອບທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ 8.1 ຫາ 8.4 ຂອງ GB/T18029.2-2009 ແລະຈະບໍ່ອຽງຢູ່ໃນຄວາມຊັນທີ່ປອດໄພສູງສຸດ.
4.2 ຂະບວນການທົດສອບ
ການທົດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງແບບເຄື່ອນໄຫວແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ເທິງທາງເນີນທີ່ປອດໄພສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ເຫຼື່ອນຄົງທີ່ແລະບໍ່ອຽງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແລະເບກ.

5. ການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງເບກ
5.1 ການກະກຽມການທົດສອບ
ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງ GB/T18029.14-2012, ລະບົບເບກຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມທົນທານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບເບກທີ່ດີຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
5.2 ຂະບວນການທົດສອບ
ຈຳລອງສະພາບເບຣກໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ ແລະເຮັດການທົດສອບເບຣກຊ້ຳໆເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເບຣກ.
ໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ການປະຕິບັດການເບກຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າສາມາດຖືກປະເມີນຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດສະຫນອງແຮງເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້. ຂັ້ນຕອນການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານລະດັບຊາດ ແລະສາກົນເຊັ່ນ GB/T 12996-2012 ແລະ GB/T 18029 ມາດຕະຖານຊຸດ