ເລື່ອງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຊື້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ

ການເລືອກລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບກອບ, ການຄວບຄຸມ, ຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີ, ເບກແລະຢາງ.

1) ກອບ

ກອບແມ່ນໂຄງກະດູກຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າທັງຫມົດ.ຂະຫນາດຂອງມັນສາມາດກໍານົດໄດ້ໂດຍກົງກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະວັດສະດຸຂອງກອບມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະຄວາມທົນທານຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທັງຫມົດ.
ວິທີການວັດແທກວ່າລໍ້ເຂັນແມ່ນຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມບໍ?
ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງແຕ່ລະຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ອ້າຍ Shen ແນະນໍາວ່າດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປຮ້ານອອຟໄລເພື່ອປະສົບການດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.ຖ້າເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ, ທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຮູບແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງ.ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊື້ອອນໄລນ໌, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເປັນການອ້າງອິງ.

ຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງ:
ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສູງ 188cm ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ມີຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງຂອງ 55cm;
ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສູງ 165-188cm, ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນແນະນໍາ 49-52cm;
ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຕ່ໍາກວ່າ 165 ຊຕມໃນຄວາມສູງ, ຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງຂອງ 42-45 ຊຕມແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.
ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ:
ແນະນໍາໃຫ້ບ່ອນນັ່ງມີຊ່ອງຫວ່າງ 2.5 ຊມທັງສອງດ້ານຫຼັງຈາກນັ່ງລົງ.
ມຸມ backrest:
ມຸມນອນ 8° ຫຼືແຖບ elastic 3D ສາມາດເຮັດໃຫ້ການພຶງພໍດີກັບເສັ້ນໂຄ້ງທາງສະລີລະວິທະຍາຂອງກະດູກສັນຫຼັງໃນເວລາທີ່ມັນຜ່ອນຄາຍ, ແລະກໍາລັງສະເລ່ຍ.
ຄວາມສູງຂອງພຶງ:
ລະດັບຄວາມສູງຂອງພວງຮອງແມ່ນໄລຍະຫ່າງຈາກບ່ອນນັ່ງເຖິງຂີ້ແຮ້ ລົບ 10cm, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດເຂັນທີ່ນັ່ງເຄິ່ງຫຼັງ/ເຕັມທີ່ນັ່ງໄດ້ແມ່ນໃຊ້ພວງຮອງສູງເພື່ອຮອງຮັບສ່ວນເທິງຫຼາຍຂື້ນເມື່ອມີທ່າອຽງ.
ຄວາມສູງທີ່ວາງແຂນ/ຕີນ:
ດ້ວຍການເອົາແຂນໃສ່, ຄວາມສູງທີ່ວາງແຂນຄວນເຮັດໃຫ້ສອກໄດ້ປະມານ 90°.ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນຂາ, ຕົ້ນຂາຄວນຈະຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່ກັບບ່ອນນັ່ງ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນຕີນຄວນຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມ.

ວິທີການເລືອກວັດສະດຸກອບທີ່ຖືກຕ້ອງ?
ວັດສະດຸກອບທົ່ວໄປຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນທາດເຫຼັກແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະບາງຮຸ່ນທີ່ມີລະດັບສູງຍັງໃຊ້ໂລຫະປະສົມ magnesium ແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນ.
ທາດເຫຼັກແມ່ນລາຄາຖືກ, ມີຄວາມສາມາດຮັບມືດີ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໂດຍຄົນອ້ວນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກກວ່າ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າມັນເປັນ bulky, ງ່າຍທີ່ຈະ rust ແລະ corrode, ແລະມີອາຍຸການບໍລິການສັ້ນ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມີຄຸນນະພາບອ່ອນກວ່າ, ບໍ່ເປັນ rust ງ່າຍ, ແລະສາມາດຮັບ 100 ກິໂລ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າ.
ມັນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າ, ການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລາຄາລາຄາແພງກວ່າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນແງ່ຂອງນ້ໍາຫນັກ, ທາດເຫຼັກ> ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ> ໂລຫະປະສົມ magnesium> ເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ແຕ່ໃນແງ່ຂອງລາຄາ, ມັນກົງກັນຂ້າມຢ່າງສົມບູນ.

2) ຜູ້ຄວບຄຸມ
ຖ້າກອບແມ່ນໂຄງກະດູກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຫົວໃຈຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ.ມັນສາມາດປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນຄວາມໄວແລະການຊີ້ນໍາຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຄວບຄຸມປະກອບດ້ວຍມືຈັບທົ່ວໄປ, ສະຫຼັບພະລັງງານ, ປຸ່ມເລັ່ງ, ປຸ່ມເລັ່ງແລະປຸ່ມ horn.ມືຈັບແບບສາກົນສາມາດຄວບຄຸມລໍ້ເຂັນໃຫ້ໝຸນໄດ້ 360°.
ຄຸນນະພາບຂອງຕົວຄວບຄຸມສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງການຊີ້ນໍາແລະຄວາມອ່ອນໄຫວເລີ່ມຕົ້ນ-stop.
ມັນ​ເປັນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ອ່ອນ​ໄຫວ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ສູງ​, ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ໄວ​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຍືດຫຍຸ່ນ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ສະ​ດວກ​.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມໄວໃນການເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊ້າລົງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອິດເມື່ອຍຫຼືຄວາມອຸກອັ່ງຫຼາຍເກີນໄປ.

3) ຫມໍ້ໄຟ
ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີສອງປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium.
ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດຖືກຕັ້ງຄ່າໂດຍທົ່ວໄປໃນລົດທາດເຫຼັກ;ແບດເຕີລີ່ lithium ມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ lithium.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວ, ແບດເຕີລີ່ lithium ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າ, ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ໃນເວລາສະແຕນບາຍໄດ້ດົນກວ່າ, ແລະມີຄວາມຕ້ານທານການສາກໄຟທີ່ດີຂຶ້ນແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.

4) ມໍເຕີ
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີມໍເຕີສອງປະເພດສໍາລັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ມໍເຕີແປງແລະມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ.ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າໃນອະດີດມີແປງກາກບອນ, ໃນຂະນະທີ່ອັນສຸດທ້າຍບໍ່ມີແປງກາກບອນ.
ປະໂຫຍດຂອງມໍເຕີແປງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີລາຄາຖືກແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍພື້ນຖານສໍາລັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາເຮັດວຽກກັບສຽງດັງ, ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ແລະມີອາຍຸການບໍລິການຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ.
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງແມ່ນກ້ຽງຫຼາຍໃນເວລາແລ່ນ, ເກືອບບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ແລະມັນແມ່ນການປະຫຍັດພະລັງງານ, ບໍ່ມີການດູແລ, ແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າມັນມີລາຄາແພງກວ່າ.
ຖ້າງົບປະມານພຽງພໍ, ອ້າຍ Shen ຍັງແນະນໍາໃຫ້ເລືອກມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless.

5) ເບກ
ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າມີເບກຄູ່ມື, ເບກເອເລັກໂຕຣນິກແລະເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.
ນີ້ແມ່ນກໍລະນີທີ່ມີເບກຄູ່ມື, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ເຫຼື່ອນຢຸດໂດຍການບີບອັດແຜ່ນເບກແລະຢາງ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນີ້ແມ່ນກຳນົດຄ່າຢູ່ໃນລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເບກເອເລັກໂຕຣນິກ.
ເນື່ອງຈາກເບຣກອີເລັກໂທຣນິກບໍ່ສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້ອີກເມື່ອລົດເຂັນໝົດພະລັງງານ, ຜູ້ຜະລິດຈະຕິດຕັ້ງເບຣກມືເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນຊັ້ນທີສອງ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບເບກອີເລັກໂທຣນິກ, ພາກສ່ວນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຂອງເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນວ່າເມື່ອລໍ້ເຫຼື່ອນບໍ່ມີພະລັງງານ, ມັນຍັງສາມາດຫ້າມລໍ້ລົດຜ່ານແຮງແມ່ເຫຼັກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາຂອງເບກເອເລັກໂທຣນິກແມ່ນລາຄາຖືກແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້, ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນບໍ່ມີພະລັງງານ.
ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເບກພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ລາຄາແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ.

6) ຢາງລົດ
ຢາງລົດເຂັນໄຟຟ້າມີສອງປະເພດຄື: ຢາງແຂງ ແລະ ຢາງລົມ.
ຢາງ pneumatic ມີຜົນກະທົບການດູດຊຶມດີແລະມີລາຄາຖືກ, ແຕ່ມີບັນຫາເຊັ່ນ: punctures ແລະ deflation, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຢາງແຂງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເຈາະຂອງຢາງແລະບັນຫາອື່ນໆ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຜົນກະທົບການດູດຊຶມຊ໊ອກບໍ່ດີແລະລາຄາແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ.