ໃຊ້ແບດເຕີຣີແນວໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າທົນທານ?

ເຄັດລັບ: ຈອດລົດໄຟຟ້າເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ ແລະລໍຖ້າຈົນກວ່າແບັດເຕີຣີຈະເຢັນເຕັມທີ່ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ. ຖ້າຫມໍ້ໄຟຫຼືມໍເຕີຮ້ອນຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າກໍາລັງຂັບລົດ, ກະລຸນາໄປຫາພະແນກບໍາລຸງຮັກສາລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າມືອາຊີບເພື່ອກວດກາແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.

ຢ່າຄິດຄ່າລົດເຂັນໄຟຟ້າຢູ່ໃນບ່ອນແດດ;

ແບັດເຕີຣີຍັງສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ. ຖ້າການສາກໄຟພາຍໃຕ້ແສງແດດໂດຍກົງ, ຍັງຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີສູນເສຍນ້ໍາແລະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ປູນ; ພະຍາຍາມສາກແບັດໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ ຫຼືເລືອກສາກລໍ້ລໍ້ໄຟຟ້າໃນເວລາກາງຄືນ;

ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງສາກເພື່ອສາກລົດລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າແບບບໍ່ຈຳແນກ:

ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ບໍ່ກົງກັນເພື່ອສາກລົດລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າຂອງທ່ານອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງສາກເສຍຫາຍ ຫຼື ແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ມີກະແສໄຟອອກໃຫຍ່ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຂະໜາດນ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີລີບວມໄດ້ງ່າຍ. ແນະນໍາໃຫ້ໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າມືອາຊີບເພື່ອທົດແທນມັນດ້ວຍເຄື່ອງຊາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ກົງກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການສາກໄຟແລະຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ.

ໃຊ້ແບດເຕີຣີແນວໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າທົນທານ?

ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການເປັນເວລາດົນຫຼືແມ້ກະທັ້ງຂ້າມຄືນ:

ຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນມັກຈະສາກໄຟຕະຫຼອດຄືນເພື່ອຄວາມສະດວກ. ເວລາສາກໄຟມັກຈະເກີນ 12 ຊົ່ວໂມງ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ລືມປິດການສະໜອງໄຟ ແລະ ເວລາສາກເກີນ 20 ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ inevitably ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກັບຫມໍ້ໄຟ. ການສາກໄຟຫຼາຍໆຄັ້ງເປັນເວລາດົນນານສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີລີ່ເປື່ອຍຍ້ອນການສາກໄຟເກີນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າສາມາດຖືກສາກດ້ວຍເຄື່ອງສາກທີ່ກົງກັນປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງ.

ຢ່າໃຊ້ສະຖານີສາກໄວເພື່ອສາກແບັດລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າຂອງທ່ານເລື້ອຍໆ:

ພະຍາຍາມຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມທີ່ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ, ແລະອີງຕາມໄລຍະທາງຕົວຈິງຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະສໍາລັບການເດີນທາງໄກ. ຫຼາຍເມືອງມີສະຖານີສາກໄຟໄວ. ການໃຊ້ການສາກໄຟກະແສສູງຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄວສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສຍນ້ຳ ແລະ ບວມໄດ້ງ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸແບັດເຕີຣີ. ຫຼຸດຈຳນວນຄັ້ງທີ່ທ່ານໃຊ້ສະຖານີສາກໄວເພື່ອສາກໄຟໃຫ້ໜ້ອຍລົງ.