ວິທີການທີ່ຈະບໍ່ສູນເສຍໃນເວລາທີ່ເລືອກລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ.

ດ້ວຍ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຜູ້​ເຖົ້າ, ເຄື່ອງ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ຜູ້​ສູງ​ອາ​ຍຸ​ໄດ້​ຄ່ອຍໆ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ຜູ້​ສູງ​ອາ​ຍຸ​ຫລາຍ​ຄົນ, ລໍ້​ຍູ້​ໄຟ​ຟ້າ​ຍັງ​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແບບ​ໃໝ່​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ທົ່ວ​ໄປ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ.
ລໍ້​ຍູ້​ໄຟ​ມີ​ຫຼາຍ​ປະ​ເພດ, ມີ​ລາ​ຄາ​ແຕ່ 1,000 ກວ່າ​ຢວນ​ຫາ 10,000 ຢວນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມີຫຼາຍກ່ວາຮ້ອຍຍີ່ຫໍ້ໃນຕະຫຼາດ, ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ວັດສະດຸ, ແລະຄຸນນະພາບ. ວິທີການເລືອກລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມກັບເຈົ້າ? ວິທີການເລືອກລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ ວິທີການຫລີກລ່ຽງທາງອ້ອມແລະບໍ່ຕົກເຂົ້າໄປໃນ "ຂຸມ"? ມາ, ຫຼັງຈາກອ່ານບົດຄວາມນີ້, ຮຽນຮູ້ບາງຄວາມຮູ້ແລະແຂນຕົວທ່ານເອງເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບ "profiters".

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນບາງຍີ່ຫໍ້ລົດເຂັນທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ

ຂໍພາທຸກຄົນມາເຂົ້າໃຈ ການຈັດປະເພດໃບທະບຽນລົດລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ:
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຍີ່ຫໍ້ຫຼືສະເພາະ, ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຕໍ່ໄປນີ້, ເຊິ່ງເປັນການຈັດປະເພດແຫ່ງຊາດຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ.
ມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຕ່າງໆແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ພາຍໃນ
ປະເພດທໍາອິດ: ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າໃນລົ່ມ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມໄວໃນການຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ 4.5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລໍ້ເຫຼື່ອນປະເພດນີ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະພະລັງງານຂອງມໍເຕີແມ່ນຕໍ່າ, ເຊິ່ງຍັງກໍານົດວ່າອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງປະເພດນີ້ຈະບໍ່ໄກເກີນໄປ. ເຮັດສຳເລັດບາງສິ່ງທີ່ເຮັດປະຈຳ.
ກາງແຈ້ງ
ປະເພດທີສອງ: ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າກາງແຈ້ງ, ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄວາມໄວຢູ່ທີ່ 6 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ປະເພດນີ້ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ມີໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຫນາກວ່າປະເພດທໍາອິດ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອາຍຸຫມໍ້ໄຟຍາວ.
ປະ​ເພດ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​
ປະເພດທີ 3: ຄວາມໄວຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າປະເພດຖະໜົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄວ, ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຕ້ອງການບໍ່ໃຫ້ເກີນ 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມໍເຕີມັກຈະໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ແລະຢາງຍັງຫນາແລະຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ. ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ປະ​ເພດ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ມີ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ນອກ​ແລະ​ໄຟ​ຊີ້​ນໍາ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​.

ຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າເປັນຜະລິດຕະພັນອຸປະກອນການແພດ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕັດສິນຄຸນນະພາບໂດຍເບິ່ງຮູບລັກສະນະຫຼືປະລິມານການຂາຍຂອງເວທີການຄ້າ e-commerce ຈົນກ່ວາພວກເຂົາວາງຄໍາສັ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບສິນຄ້າ, ທ່ານຈະພົບເຫັນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ພໍໃຈຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ປະລິມານ, ນ້ໍາຫນັກ, ການຈັດການ, ຝີມືລາຍລະອຽດ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຮູບກັບຂອງແທ້, ແລະອື່ນໆ, ໃນເວລານີ້, ຄວາມຄິດຄວາມເສຍໃຈເກີດຂຶ້ນ spontaneous ...

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນບັນຫາຫຼາຍທີ່ຈະສົ່ງຄືນສິນຄ້າໂດຍທົ່ວໄປ. ທາງເລືອກທໍາອິດແມ່ນກ່ອງບັນຈຸ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ, ປ່ອງ​ທີ່​ຈະ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຖືກ​ຕໍາ​ແລະ​ຕໍາ. ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍເມື່ອສິນຄ້າມາຮອດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເມື່ອສິນຄ້າຖືກສົ່ງຄືນ. ຖ້າກອບແລະລໍ້ແມ່ນ worn ອອກ, stained, scratched, ແລະອື່ນໆເນື່ອງຈາກການທົດລອງການນໍາໃຊ້, ອີງຕາມການຂ້າງເທິງນີ້, ເປັນພໍ່ຄ້າ, ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຄ່າສວມໃສ່ແລະ tear ຈະຕ້ອງໄດ້ຄິດຄ່າທໍານຽມເພື່ອຊົດເຊີຍການສູນເສຍທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຖານະເປັນຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນນີ້ຈະກາຍເປັນ "ການໃຊ້ເງິນເພື່ອຊື້ປະສົບການ".
ປະເພດຂອງການ "ຂັດແຍ້ງ" ປົກກະຕິນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງບາງຄົນທີ່ຊື້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າເປັນຄັ້ງທໍາອິດ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ, ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນບໍ່ມີທາງເລືອກນອກເຫນືອຈາກການເຮັດມັນ.

ອີງຕາມປະສົບການຂອງຜູ້ຂຽນໃນອຸດສາຫະກໍາອຸປະກອນການແພດເກືອບ 13 ປີ, ຜູ້ບໍລິໂພກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຊື້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າມັກຈະພິຈາລະນາຄວາມສະຫວ່າງ, ການພັບແລະການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລໍາຕົ້ນໃນເວລາທີ່ຊື້ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດ. ພິຈາລະນາບັນຫາຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະບໍ່ພິຈາລະນາບັນຫາຈາກທັດສະນະຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເປັນໄລຍະເວລາ, ຜູ້ໃຊ້ຈະໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນກັບຄອບຄົວກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ພະລັງງານ, ອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບຍານພາຫະນະ, ການຈັດການ, ແລະອື່ນໆ, ແລະເຫຼົ່ານີ້ຈະຄ່ອຍໆປະກົດຂຶ້ນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ພົບບັນຫາໃນ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປະ​ຈໍາ​ວັນ​. , ແລະໃນເວລານີ້ມັນເປັນເວລາສອງສາມເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ການຊື້. ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນກໍ່ເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບການຊື້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຫຼັງຈາກປະສົບການການນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດ, ຜູ້ໃຊ້ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າດີຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດຊອກຫາລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບພວກເຂົາ. ອີງຕາມການສື່ສານຂອງຜູ້ຂຽນກັບເພື່ອນຮ່ວມງານ, ມັນບໍ່ສົມບູນຕາມສະຖິຕິ, ທາງເລືອກສໍາລັບການຊື້ຄັ້ງທີສອງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະເພດກາງແຈ້ງແລະປະເພດຖະຫນົນ.

ເຮົາມາເບິ່ງກັນເລີຍວ່າລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າເຮັດມາຈາກສ່ວນໃດ?
ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ກອບຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍ, ການຄວບຄຸມເທິງ, ການຄວບຄຸມຕ່ໍາ, ມໍເຕີ, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆເຊັ່ນ: cushions ກັບຄືນໄປບ່ອນບ່ອນນັ່ງ. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ພິຈາລະນາອຸປະກອນເສີມຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນ.

ກອບຫຼັກ: ກອບຕົ້ນຕໍກໍານົດການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ຄວາມກວ້າງພາຍນອກ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ. ຄວາມສູງພາຍນອກ, ຄວາມສູງຂອງ backrest, ແລະຫນ້າທີ່ອອກແບບມາ. ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍສາມາດແບ່ງອອກເປັນທໍ່ເຫລໍກ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະໂລຫະປະສົມ titanium ການບິນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງວັດສະດຸທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດແມ່ນທໍ່ເຫຼັກແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນມັນມີ bulky, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະເປັນ rust ແລະ corrode ເມື່ອຖືກນ້ໍາແລະສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມຊື່ນ. ການກັດກ່ອນໃນໄລຍະຍາວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງມີສີມ້ານກວ່າແລະຂ້ອນຂ້າງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມສະຫວ່າງ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະປະສົມ titanium ທາງອາກາດແມ່ນດີກ່ວາສອງຕົວທໍາອິດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸ, ປະຈຸບັນຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທີ່ສູງແລະເຄື່ອນທີ່, ແລະລາຄາກໍ່ແພງກວ່າ. .

ນອກຈາກວັດສະດຸຂອງກອບຫຼັກແລ້ວ, ຍັງຕ້ອງສັງເກດລາຍລະອຽດຂອງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງຕົວລົດ ແລະ ຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມເຊັ່ນ: ວັດສະດຸຂອງອຸປະກອນເສີມທັງໝົດ, ຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລາຍລະອຽດທີ່ຫຍາບຄາຍ. , ບໍ່ວ່າຈະເປັນຈຸດເຊື່ອມ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຈຸດເຊື່ອມ, ດີກວ່າ. , ກົດລະບຽບການຈັດລຽງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເກັດປາແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ຍັງເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະຂະຫນາດປາໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຂະບວນການນີ້ແມ່ນເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ, ຖ້າຫາກວ່າພາກສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຫຼືມີປະກົດການຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຂາດ, ອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພຈະຄ່ອຍໆປາກົດ. ໃນໄລຍະເວລາ. ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສໍາຄັນເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າຜະລິດຕະພັນແມ່ນຜະລິດໂດຍໂຮງງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຈິງຈັງແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະປະລິມານ.
ໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງຕົວຄວບຄຸມ. ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າ, ຄືກັນກັບພວງມາໄລຂອງລົດ. ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ມັນ​ໂດຍ​ກົງ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ຈັດ​ການ​ແລະ​ຊີ​ວິດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂອງ​ລໍ້​ຍູ້​ໄຟ​. ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມ​ແບບ​ທຳ​ມະ​ດາ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ທົ່ວ​ໄປ​ເປັນ​: ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ດຽວ​ແລະ​ມີ​ສອງ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ແບ່ງ​ປັນ.
ດັ່ງນັ້ນວິທີການພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມ? ມີສອງຢ່າງທີ່ທ່ານສາມາດລອງໄດ້:
1. ເປີດສະວິດໄຟ, ຍູ້ຕົວຄວບຄຸມ, ແລະຮູ້ສຶກວ່າການເລີ່ມຕົ້ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ; ປ່ອຍຕົວຄວບຄຸມ, ແລະຮູ້ສຶກວ່າລົດຈະຢຸດທັນທີຫຼັງຈາກຢຸດທັນທີທັນໃດ.
2. ຄວບຄຸມ ແລະ ໝຸນລົດໃນຈຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າການພວງມາໄລມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄ່ອງຕົວຫຼືບໍ່.

ໃຫ້ພິຈາລະນາກ່ຽວກັບມໍເຕີ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງໄດ. ອີງຕາມວິທີການສົ່ງໄຟຟ້າ, ປະຈຸບັນໄດ້ແບ່ງອອກເປັນມໍເຕີແປງ, ຍັງເອີ້ນວ່າມໍເຕີເກຍ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ, ຍັງເອີ້ນວ່າມໍເຕີ hub, ແລະມໍເຕີ crawler (ຄ້າຍຄືກັນກັບລົດໄຖນາຕົ້ນ, ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ).
ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ດີຂອງມໍເຕີແປງ (ມໍເຕີ turbo worm) ກ່ອນ. ມັນມີແຮງບິດໃຫຍ່, ແຮງບິດສູງ, ແລະແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນຈະເປັນການງ່າຍທີ່ຈະຂຶ້ນຄ້ອຍເລັກນ້ອຍບາງ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່. ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າອັດຕາການປ່ຽນແປງຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕໍ່າ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນບໍລິໂພກໄຟຟ້າຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດປະເພດນີ້ມັກຈະມີຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນປັດຈຸບັນ, ມໍເຕີແປງທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນ Taiwan Shuoyang Motor. ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມໍເຕີສູງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຕໍ່ຫນ່ວຍ 4,000 ກວ່າ. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ turbo-worm ນີ້ນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກວ່າ 50-200 ກິໂລ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍັງມີແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ໃຊ້ມໍເຕີນີ້. , ລາຄາ​ຫົວ​ໜ່ວຍ​ຂອງ​ລົດ​ຢູ່​ດ້ານ​ສູງ, ອາດ​ຈະ​ປະມານ 10,000 ຢວນ.

ປະໂຫຍດຂອງ motor brushless (hub motor) ແມ່ນວ່າມັນປະຫຍັດໄຟຟ້າແລະມີອັດຕາການແປງໄຟຟ້າສູງ. ຫມໍ້ໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍສະເພາະ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຫມັ້ນຄົງເທົ່າກັບມໍເຕີຂອງແມ່ທ້ອງ, ແລະແຮງບິດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ປະຈໍາວັນທີ່ຕ້ອງການຍ່າງເທິງເປີ້ນພູ. ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ຫນຶ່ງພັນຫາສອງຫາສາມພັນຢວນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ຮັບຮອງເອົາ motor ນີ້ແມ່ນປະມານ 50 jin.
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີມໍເຕີ crawler, ການສົ່ງໄຟຟ້າຍາວເກີນໄປ, ມັນບໍລິໂພກໄຟຟ້າຫຼາຍ, ພະລັງງານອ່ອນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້.
ພະລັງງານມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ 200W, 300W, 480W ຫຼືສູງກວ່າ.
ດັ່ງນັ້ນວິທີການພຽງແຕ່ເຂົ້າໃຈຄຸນນະພາບຂອງມໍເຕີ? ກະລຸນາເຂົ້າໃຈສອງຈຸດຕໍ່ໄປນີ້. ທາງເລືອກທໍາອິດແມ່ນຄືກັນກັບຕົວຄວບຄຸມ. ມໍເຕີຍັງແບ່ງອອກເປັນພາຍໃນແລະນໍາເຂົ້າ. ມັນຍັງເປັນການປຽບທຽບທີ່ໂຊກບໍ່ດີ. ພາຍໃນປະເທດແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າການນໍາເຂົ້າເລັກນ້ອຍ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ອາດ​ຈະ​ມີ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​, ແຕ່​ລາ​ຄາ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ຈະ​ສູງ​ກ​່​ວາ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນໍາເຂົ້າ, ດັ່ງນັ້ນມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ບໍ່​ເຮັດ​ແນວ​ໃດ​ໃນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມໍ​ເຕີ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ນີ້​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໃຫຍ່… ໃກ້​ກັບ​ບ້ານ, ການ​ປຽບ​ທຽບ intuitive ອື່ນ​ແມ່ນ​ການ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ຫນາ​ແລະ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ສູນ​ກາງ​ຂອງ motor ໄດ້. ມໍເຕີຫນາກວ່າ, ພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ. ຂ້ອນຂ້າງເຂັ້ມແຂງ ແລະໝັ້ນຄົງກວ່າ.

ແບດເຕີຣີ້: ເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີວ່າມີແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາແລະແບດເຕີລີ່ lithium. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວຫຼືຫມໍ້ໄຟ lithium, ການດູແລແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຈໍາເປັນ. ເມື່ອລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າບໍ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສາກໄຟແລະຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນຳໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 14 ມື້. ການບໍລິໂພກພະລັງງານ. ເມື່ອປຽບທຽບວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium, ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ຈະຕ້ອງດີກວ່າ, ແລະແບດເຕີລີ່ອາຊິດຕະກົ່ວບໍ່ດີເທົ່າກັບຫມໍ້ໄຟ lithium. ນີ້ແມ່ນແນວຄວາມຄິດຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່. ແບດເຕີລີ່ lithium ແມ່ນຫຍັງດີ? ອັນທໍາອິດແມ່ນແສງສະຫວ່າງ, ແລະອັນທີສອງແມ່ນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາບາງ, ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium, ແລະລາຄາຂາຍກໍ່ສູງກວ່າ.
ຖ້າທ່ານເວົ້າວ່າອັນໃດຄຸ້ມຄ່າກັບແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດຫຼືຫມໍ້ໄຟ lithium, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງເບິ່ງຂະຫນາດຂອງ AH.
ຕົວຢ່າງ, ຄໍາຫຼືເງິນມີຄ່າຫຼາຍກວ່າບໍ? ຖ້າ​ເຈົ້າ​ເວົ້າ​ວ່າ​ຄຳ​ມີ​ຄ່າ​ຫຼາຍ​ກວ່າ, ຄຳ​ໜຶ່ງ​ກຣາມ​ແລະ​ເງິນ​ໜຶ່ງ​ກະ​ລາມ​ເປັນ​ແນວ​ໃດ?

ແຮງດັນຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 24v, ແລະຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນ AH. ເມື່ອປຽບທຽບແບດເຕີຣີ, ຕົວຢ່າງ: ແບດເຕີຣີອາຊິດ 20AH ແລະ lithium ແມ່ນດີກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium ແນ່ນອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະມານ 10AH, ແລະບາງ 6AH ແມ່ນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການບິນ. ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວສ່ວນໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 20AH, ແລະຍັງມີ 35AH, 55AH, ແລະ 100AH.
ໃນແງ່ຂອງອາຍຸຫມໍ້ໄຟ:
20AH ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຂີ້ກົ່ວແມ່ນປະມານ 20 ກິໂລແມັດ
ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ 35AH ແມ່ນປະມານ 30 ກິໂລແມັດ
ອາຍຸຫມໍ້ໄຟ 50AH ອາຊິດຂີ້ກົ່ວແມ່ນປະມານ 40 ກິໂລແມັດ

ແບດເຕີຣີ Lithium ປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າແບບພົກພາ. ໃນແງ່ຂອງອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ຫມໍ້ໄຟ lithium AH ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາກວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດ AH ຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຕໍ່ມາ, ແບດເຕີລີ່ lithium ຍັງຂ້ອນຂ້າງສູງ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາຂອງ lead-acid ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເບາະນັ່ງລໍ້ຍູ້ມີສອງຊັ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດລະບາຍອາກາດໄດ້ໃນລະດູຮ້ອນແລະເຢັນໃນລະດູຫນາວ. ມີຫນ້າທີ່ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຫນ້າທີ່ການປິ່ນປົວດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ, ແລະອື່ນໆ ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ຈະມີເບາະນັ່ງສໍາລັບທັງລະດູຫນາວແລະລະດູຮ້ອນ. ຈໍາເປັນ.

ຄຸນະພາບຂອງເບາະຮອງບ່ອນນັ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮາບພຽງຂອງຜ້າ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຜ້າ, ລາຍລະອຽດຂອງສາຍໄຟ, ແລະຄວາມດີຂອງຝີມື. ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຂີ້ຕົວະຈະຊອກຫາຊ່ອງຫວ່າງໂດຍການສັງເກດຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ລະບົບເບກແບ່ງອອກເປັນເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະຫ້າມລໍ້ຕ້ານທານ. ເພື່ອຕັດສິນຄຸນນະພາບຂອງເບກ, ພວກເຮົາສາມາດທົດສອບການປົດປ່ອຍຕົວຄວບຄຸມຢູ່ເທິງຄ້ອຍເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນຈະເລື່ອນລົງຈາກຄ້ອຍແລະຮູ້ສຶກວ່າຄວາມຍາວຂອງໄລຍະຫ່າງຂອງເບກ. ໄລຍະເບກທີ່ສັ້ນກວ່າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນໄຫວ ແລະປອດໄພກວ່າ.

o ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຕັ້ງຄ່າລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນພື້ນຖານໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດແນະນໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈະເລືອກລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມກັບເຈົ້າແນວໃດ, ແລະວິທີການຫລີກລ່ຽງທາງອ້ອມ? ສືບຕໍ່ເບິ່ງລົງ.
ກ່ອນອື່ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນທັງຫມົດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ແລະສະຖານະການຂອງຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ໃຊ້, ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໃຊ້, ຂໍ້ມູນພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຄວາມສູງແລະນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນ, ການເຂົ້າເຖິງສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ແລະປັດໃຈອ້ອມຂ້າງພິເສດ, ການປະເມີນທີ່ສົມບູນແບບແລະລາຍລະອຽດສາມາດເຮັດໄດ້ສໍາລັບການຄັດເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຫັກອອກເທື່ອລະກ້າວ, ຈົນ​ກວ່າ​ທ່ານ​ຈະ​ເລືອກ​ເອົາ​ລົດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບາງເງື່ອນໄຂສໍາລັບການເລືອກລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນພື້ນຖານທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລໍ້ເຫຼື່ອນທໍາມະດາ. ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າແຕ່ລະຄົນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ວິທີການເລືອກທີ່ແນະນໍາແມ່ນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ນັ່ງຢູ່ເທິງລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າ. ຫົວເຂົ່າບໍ່ງໍ, ແລະຂາຕ່ໍາແມ່ນຫຼຸດລົງຕາມທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຜິວບ່ອນນັ່ງແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງກົ້ນ, ບວກກັບ 1-2cm ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ. ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ. ຖ້າທ່າທາງນັ່ງຂອງຜູ້ໃຊ້ແມ່ນສູງເລັກນ້ອຍ, ຂາຈະໂຄ້ງຂຶ້ນ, ນັ່ງດົນໆແມ່ນບໍ່ສະບາຍຫຼາຍ. ຖ້າພື້ນຜິວຂອງບ່ອນນັ່ງແຄບ, ມັນຈະແອອັດແລະກວ້າງ, ແລະການນັ່ງໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ການຜິດປົກກະຕິຂອງກະດູກສັນຫຼັງຂັ້ນສອງ. ອັນຕະລາຍ.

ນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ໃຊ້ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາເຊັ່ນກັນ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບນ້ໍາຫນັກຕົວຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກມໍເຕີ turbo-worm ຫຼືມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless? ຄໍາແນະນໍາຂອງອາໂຣນ: ຖ້ານ້ໍາຫນັກເບົາແລະເສັ້ນທາງແມ່ນຮາບພຽງ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຖ້ານ້ຳໜັກລົດໜັກ, ສະພາບຖະໜົນບໍ່ຄ່ອຍດີ, ຂັບຂີ່ທາງໄກ, ແນະນຳໃຫ້ເລືອກມໍເຕີ້ worm gear.
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະທົດສອບພະລັງງານຂອງມໍເຕີແມ່ນການປີນຄ້ອຍເພື່ອທົດສອບວ່າມໍເຕີແມ່ນງ່າຍຫຼືຍາກເລັກນ້ອຍທີ່ຈະປີນ. ພະຍາຍາມບໍ່ເລືອກມໍເຕີຂອງລົດເຂັນມ້າຂະຫນາດນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະມີຄວາມລົ້ມເຫລວຫຼາຍໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ມີເສັ້ນທາງພູເຂົາຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ທ້ອງແມ່ນແນະນໍາ.

ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຍັງເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄຸນສົມບັດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມຈຸ AH. ຖ້າລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນປະມານ 25 ກິໂລແມັດ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີງົບປະມານປະມານ 20 ກິໂລແມັດ, ເພາະວ່າສະພາບແວດລ້ອມໃນການທົດສອບຈະແຕກຕ່າງຈາກສະພາບແວດລ້ອມໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ. , ອາຍຸຫມໍ້ໄຟໃນພາກເຫນືອຈະຫນ້ອຍລົງໃນລະດູຫນາວ, ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າອອກໄປໃນເວລາທີ່ເຢັນທີ່ສຸດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້.
ອັນທີສອງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາຈະພິຈາລະນາການພົກພາ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນນ້ໍາຫນັກທີ່ສາມາດບັນທຸກໂດຍຄົນດຽວ, ບໍ່ວ່າຈະສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ, ບໍ່ວ່າຈະສາມາດເຂົ້າໄປໃນລິຟໄດ້, ແລະບໍ່ວ່າຈະສາມາດຂຶ້ນຍົນໄດ້. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່, ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸລໍ້ເຫຼື່ອນ, ລະດັບພັບ, ນ້ໍາຫນັກ, ຄຸນສົມບັດຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມອາດສາມາດ.

ຖ້າປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ, ທາງເລືອກຈະກວ້າງກວ່າ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນຄວາມກວ້າງລວມຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ. ບາງຄອບຄົວມີປະຕູພິເສດ, ສະນັ້ນໄລຍະຫ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກ. ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມກວ້າງປະມານ 63 ຊມ, ແລະບາງອັນໄດ້ບັນລຸມັນ. ພາຍໃນ 60 ຊມ. ການ​ວັດ​ແທກ​ທາງ​ໄກ​ຈະ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ຄວາມ​ອັບ​ອາຍ​ເມື່ອ​ຊີ​ຕີ​ກັບ​ບ້ານ.

ນີ້ກໍ່ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນຫຼາຍ, ລົບກະດານດໍາລົງ! ມັນເປັນບັນຫາຫລັງການຂາຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາໃນເວລາຊື້ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ອຸປະກອນເສີມຂອງຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະກອນເສີມຂອງຮູບແບບດຽວກັນແລະຊຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜູ້ຜະລິດດຽວກັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປ, ດັ່ງນັ້ນມັນແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງທົ່ວໄປ. ບາງຜະລິດຕະພັນສາມາດມີບາງສ່ວນທົ່ວໄປມາດຕະຖານ. ເມື່ອເລືອກຍີ່ຫໍ້, ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ຫຼືຍີ່ຫໍ້ເກົ່າ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບອຸປະກອນເສີມແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ໄວ. ໃນຍຸກຂອງຍີ່ຫໍ້ Wanton ນີ້, ພໍ່ຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ OEM (OEM) ຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຫມູ່ເພື່ອນທີ່ລະມັດລະວັງອາດຈະພົບວ່າບາງຍີ່ຫໍ້ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນສູງ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ສ້າງລາຍໄດ້ຫຼາຍແລະຢູ່ລອດເປັນເວລາດົນນານມີການຄໍ້າປະກັນທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ຍັງມີບາງຄົນທີ່ບໍ່ມີແຜນທີ່ຈະດໍາເນີນທຸລະກິດຍີ່ຫໍ້ເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນໃດທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມ. ບັນຫາແມ່ນເປັນຫ່ວງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນວິທີທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການຍ່າງເຂົ້າໄປໃນ "ຂຸມເລິກ" ດັ່ງກ່າວ? ກະລຸນາອ່ານຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະມັນຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າດ້ານຂ້າງຂອງປ້າຍຜະລິດຕະພັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຜູ້ຜະລິດ.

ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບເວລາຮັບປະກັນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນຮັບປະກັນສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດສໍາລັບຫນຶ່ງປີ, ແລະຍັງມີການຮັບປະກັນແຍກຕ່າງຫາກ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມແມ່ນປົກກະຕິຫນຶ່ງປີ, ມໍເຕີແມ່ນປົກກະຕິຫນຶ່ງປີ, ແລະຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 6-12 ເດືອນ. ຍັງມີພໍ່ຄ້າບາງຄົນທີ່ມີໄລຍະເວລາຮັບປະກັນທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະຄໍາແນະນໍາການຮັບປະກັນໃນຄູ່ມືຈະຊະນະ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າບາງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນຮັບປະກັນຕາມວັນທີ່ຜະລິດ, ແລະບາງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນຮັບປະກັນຕາມວັນທີຂາຍ. ໃນເວລາຊື້, ພະຍາຍາມເລືອກວັນທີຜະລິດທີ່ໃກ້ຊິດກັບວັນທີຊື້, ເພາະວ່າແບດເຕີລີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແລະເກັບໄວ້ໃນກ່ອງປິດ, ແລະບໍ່ສາມາດຮັກສາແຍກຕ່າງຫາກໄດ້. ຖ້າປະໄວ້ດົນໆ, ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. .

ໄດ້ເວົ້າຫຼາຍ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຫວັງວ່າມັນຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ ~