zd

ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າມີຫມໍ້ໄຟຈັກອັນ

ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າໄດ້​ປະ​ຕິ​ວັດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ສໍາ​ລັບ​ຄົນ​ພິ​ການ​, ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ຄວາມ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລາດ​ແລະ​ສິດ​ເສລີ​ພາບ​. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນພະລັງງານແມ່ນລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງມັນ. ບລັອກນີ້ຈະເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງແບັດເຕີລີ່ລໍ້ຍູ້, ລວມທັງຈໍານວນຈຸລັງທີ່ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີ, ປະເພດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ໃຊ້, ການບໍາລຸງຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະອື່ນໆອີກ.

ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ folding ການເຄື່ອນໄຫວ

ສາລະບານ

  1. ແນະນຳກ່ຽວກັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ
  2. ພາລະບົດບາດຂອງຫມໍ້ໄຟໃນລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ
  3. ປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໃນລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ
  • 3.1 ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ
  • 3.2 ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion
  • ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 3.3 NiMH
  1. **ລົດເຂັນໄຟຟ້າມີຈັກຫມໍ້ໄຟ? **
  • 4.1 ລະບົບຫມໍ້ໄຟດຽວ
  • 4.2 ລະບົບຫມໍ້ໄຟຄູ່
  • 4.3 ການກຳນົດຄ່າແບັດເຕີຣີແບບກຳນົດເອງ
  1. ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບ
  • 5.1 ຄວາມເຂົ້າໃຈຊົ່ວໂມງ Ampere (Ah)
  • 5.2 ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ
  1. ການສາກໄຟ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ
  • 6.1 ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງການສາກໄຟ
  • 6.2 ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
  1. ອາການຂອງການສວມໃສ່ແລະການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ
  2. ອະນາຄົດຂອງຫມໍ້ໄຟລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ
  3. ສະຫຼຸບ

1. ການແນະນຳລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ

ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເກົ້າອີ້ພະລັງງານ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍຄົນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈໍາກັດ. ບໍ່ຄືກັບລົດເຂັນຄູ່ມື, ເຊິ່ງຕ້ອງການແຮງກົດດັນທາງກາຍະພາບ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ຄວບຄຸມດ້ວຍ joystick ຫຼືອຸປະກອນປ້ອນຂໍ້ມູນອື່ນໆ. ເທັກໂນໂລຍີນີ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນສາມາດນຳທາງສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະສະດວກສະບາຍ.

2. ພາລະບົດບາດຂອງຫມໍ້ໄຟໃນລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ

ຈຸດໃຈກາງຂອງທຸກລໍ້ຍູ້ແມ່ນລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງມັນ. ແບດເຕີຣີສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຂັບເຄື່ອນມໍເຕີ, ປະຕິບັດການຄວບຄຸມແລະພະລັງງານເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນໄຟຫຼືການປັບບ່ອນນັ່ງເອເລັກໂຕຣນິກ. ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຫຼາຍຂື້ນກັບຄຸນນະພາບແລະສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ.

3. ປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໃນລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ

ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ຫນຶ່ງໃນສາມປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່: ອາຊິດຂີ້ກົ່ວ, lithium-ion, ຫຼື nickel-metal hydride. ແຕ່ລະປະເພດມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງລົດເຂັນ.

3.1 ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ

ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດເປັນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນລົດເຂັນພະລັງງານ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນຍັງຫນັກກວ່າແລະມີຊີວິດສັ້ນກວ່າແບດເຕີຣີ້ປະເພດອື່ນໆ. ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະລະດັບເຂົ້າແລະເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເດີນທາງໄກ.

3.2 ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion

ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນລໍ້ເຫຼື່ອນພະລັງງານເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະອາຍຸຍືນຍາວ. ພວກມັນຖືການສາກໄຟໄດ້ດົນກວ່າ ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນມີລາຄາແພງກວ່າ, ຜົນປະໂຫຍດມັກຈະເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນ.

ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 3.3 Ni-MH

ແບດເຕີຣີ້ Nickel metal hydride (NiMH) ແມ່ນມີໜ້ອຍແຕ່ຍັງໃຊ້ຢູ່ໃນລົດເຂັນພະລັງງານບາງອັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີຄວາມສົມດູນທີ່ດີລະຫວ່າງປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫນັກກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະມີອາຍຸສັ້ນກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແລະ lead-acid.

4. ລົດເຂັນໄຟຟ້າມີຈັກອັນ?

ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໃນ​ລໍ້​ຍູ້​ແຮງ​ອາດ​ຈະ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ຕັ່ງ​ໄດ້​. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

4.1 ລະບົບຫມໍ້ໄຟດຽວ

ລໍ້ເຫຼື່ອນພະລັງງານບາງອັນຖືກອອກແບບເພື່ອແລ່ນດ້ວຍແບັດເຕີຣີອັນດຽວ. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃນເຮືອນຫຼືການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ. ລະບົບແບດເຕີລີ່ດຽວມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼືຫນາແຫນ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງງ່າຍຂຶ້ນ.

4.2 ລະບົບຫມໍ້ໄຟຄູ່

ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ລະບົບຫມໍ້ໄຟສອງຄັ້ງ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ແລະໄລຍະທີ່ຍາວກວ່າ. ລະບົບແບດເຕີລີ່ສອງແມ່ນທົ່ວໄປໃນຮຸ່ນກາງຫາລະດັບສູງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກກວ່າໂດຍບໍ່ມີການສາກໄຟເລື້ອຍໆ.

4.3 ການກຳນົດຄ່າແບັດເຕີຣີແບບກຳນົດເອງ

ລໍ້ເຫຼື່ອນພະລັງງານບາງອັນ, ໂດຍສະເພາະທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ ຫຼືການໃຊ້ວຽກໜັກ, ອາດຈະມີການກຳນົດຄ່າແບັດເຕີຣີທີ່ປັບແຕ່ງເອງ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະກອບມີຫຼາຍຈຸລັງຈັດລຽງເປັນຊຸດຫຼືຂະຫນານເພື່ອບັນລຸແຮງດັນແລະຄວາມອາດສາມາດທີ່ກໍານົດໄວ້. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍາຫນົດເອງມັກຈະຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຊີວິດຂອງຜູ້ໃຊ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາມີອໍານາດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການສໍາລັບກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນ.

5. ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແລະປະສິດທິພາບ

ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລໍ້ຍູ້ພະລັງງານ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການວັດແທກເປັນຊົ່ວໂມງ ampere (Ah), ເຊິ່ງຊີ້ບອກວ່າແບດເຕີລີ່ສາມາດສະຫນອງໃນປະຈຸບັນຫຼາຍປານໃດສໍາລັບໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

5.1 ຄວາມເຂົ້າໃຈ Ampere ຊົ່ວໂມງ (Ah)

Ampere ຊົ່ວໂມງ (Ah) ແມ່ນການວັດແທກຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟ 50Ah ໃນທາງທິດສະດີສາມາດສະຫນອງ 50 amps ສໍາລັບຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼື 25 amps ສໍາລັບສອງຊົ່ວໂມງ. ລະດັບ amp-hour ສູງຂື້ນ, ແບັດເຕີຣີຈະໃຫ້ພະລັງງານລົດເຂັນໄດ້ດົນຂຶ້ນ ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງສາກໃໝ່.

5.2 ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ

ແບດເຕີລີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຍັງມີລະດັບແຮງດັນ, ປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 24V ຫາ 48V. ລະດັບແຮງດັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານແລະການປະຕິບັດຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນ. ລະບົບແຮງດັນສູງສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມໄວໄວຂຶ້ນ ແລະປະສິດທິພາບທາງລາດທີ່ດີຂຶ້ນ.

6. ການສາກໄຟ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ

ການສາກໄຟ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມຂອງແບັດເຕີລີ່ລໍ້ເຫຼື່ອນຂອງທ່ານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ.

6.1 ການປະຕິບັດການສາກໄຟ

  • ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ຖືກຕ້ອງ: ໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດສະເໝີ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າ.
  • ຫຼີກລ້ຽງການສາກໄຟເກີນ: ການສາກເກີນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບັດເຕີຣີ. ເຄື່ອງຊາດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີກົນໄກໃນຕົວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມຂະບວນການສາກໄຟ.
  • ສາກໄຟເປັນປະຈຳ: ເຖິງແມ່ນວ່າລົດເຂັນຈະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຄວນສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ. ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານມີສຸຂະພາບດີ.

6.2 ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ

  • ຮັກສາ Terminals Clean: ກວດເບິ່ງ ແລະເຮັດຄວາມສະອາດ terminals ຫມໍ້ໄຟເປັນປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນ corrosion.
  • ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ: ກວດເບິ່ງແບັດເຕີລີເປັນປະຈຳເພື່ອມີສັນຍານຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການສວມໃສ່.
  • ການເກັບຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ລົດເຂັນຂອງທ່ານເປັນເວລາດົນ, ໃຫ້ເກັບຮັກສາແບດເຕີລີ່ໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນ, ແຫ້ງແລະສາກໄຟທຸກໆສອງສາມເດືອນ.

7. ສັນຍານການສວມໃສ່ ແລະ ປ່ຽນແບັດ

ການຮັບຮູ້ອາການຂອງການສວມໃສ່ຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງລໍ້ຍູ້ພະລັງງານຂອງທ່ານ. ບາງຕົວຊີ້ວັດທົ່ວໄປລວມມີ:

  • ການຫຼຸດໄລຍະ: ຖ້າລໍ້ເຫຼື່ອນບໍ່ສາມາດເດີນທາງໄກໄດ້ໂດຍການສາກຄັ້ງດຽວ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
  • ສາກດົນຂຶ້ນ: ຖ້າແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າໃຊ້ເວລາສາກດົນກວ່າກ່ອນໜ້ານັ້ນຫຼາຍ, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າແບັດເຕີຣີໝົດແລ້ວ.
  • ຄວາມເສຍຫາຍທາງກາຍະພາບ: ອາການບວມ, ການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືການກັດເຊາະທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ໃນແບດເຕີຣີ້ຄວນຖືກແກ້ໄຂທັນທີ.

8. ອະນາຄົດຂອງຫມໍ້ໄຟລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ອະນາຄົດຂອງຫມໍ້ໄຟລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າເບິ່ງຄືວ່າມີແນວໂນ້ມ. ນະວັດຕະກໍາໃນເທັກໂນໂລຍີແບດເຕີຣີ້ເຊັ່ນ: ແບດເຕີຣີສະຖາດແຂງແລະການປັບປຸງຮູບແບບ lithium-ion, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີ້ທີ່ເບົາກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແລະທົນທານໄດ້ດົນກວ່າ. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະການນໍາໃຊ້ຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

9. ບົດສະຫຼຸບ

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນພະລັງງານແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ແລະຜູ້ເບິ່ງແຍງ. ຈໍາ​ນວນ, ປະ​ເພດ, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທັງ​ຫມົດ​ມີ​ບົດ​ບາດ​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແລະ​ຄວາມ​ຫນ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​ຂອງ​ລົດ​ເຂັນ​ຂອງ​ທ່ານ. ໂດຍການຮັບຮູ້ ແລະ ຕັ້ງໜ້າກ່ຽວກັບການດູແລແບດເຕີລີ່, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຮັບປະກັນວ່າລໍ້ເຫຼື່ອນພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມເປັນເອກະລາດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ.

ບລັອກນີ້ໃຫ້ພາບລວມຂອງແບັດເຕີລີ້ລໍ້ຍູ້ແບບຄົບວົງຈອນ, ກວມເອົາທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ປະເພດ ແລະການຕັ້ງຄ່າ ຈົນເຖິງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະການປັບປຸງໃນອະນາຄົດ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຂົາແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກລໍ້ຍູ້ທີ່ມີພະລັງງານ.


ເວລາປະກາດ: ເດືອນພະຈິກ-08-2024