ຜູ້​ໃຊ້​ລົດ​ເຂັນ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ເຮັດ​ວຽກ​ແນວ​ໃດ​ໃນ​ລະດັບ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ?

ລໍ້ເຫຼື່ອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ. ມັນມີລັກສະນະການປະຫຍັດແຮງງານ, ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນທີ່ມີຄວາມພິການຂອງແຂນຂາຕ່ໍາ, paraplegia ສູງຫຼື hemiplegia, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ສູງອາຍຸແລະ infirm. ມັນເປັນວິທີການທີ່ເຫມາະສົມຂອງກິດຈະກໍາຫຼືການຂົນສົ່ງ.

ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງການຄ້າລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນຊຸມປີ 1950. ໂດຍສະເພາະ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າທີ່ມີສອງມໍເຕີກໍ່ສ້າງໃນແລະການຄວບຄຸມ joystick ໄດ້ກາຍເປັນແມ່ແບບສໍາລັບຜະລິດຕະພັນລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າທາງການຄ້າ. ໃນກາງຊຸມປີ 1970, ການປະກົດຕົວຂອງ microcontrollers ປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມຂອງຕົວຄວບຄຸມລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເພື່ອສະຫນອງການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແລະມາດຕະຖານການອ້າງອິງດ້ານຄວາມປອດໄພສໍາລັບການຜະລິດແລະການຄົ້ນຄວ້າຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ, ກົມຟື້ນຟູຂອງຄະນະກໍາມະການພັດທະນາມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດແລະສະມາຄົມການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ຮ່ວມກັນພັດທະນາການທົດສອບຫມໍ້ໄຟບາງ, ການທົດສອບຄົງທີ່. , ການທົດສອບມຸມ tilting, ການທົດສອບເບກໂດຍອີງໃສ່ລໍ້ເຫຼື່ອນ. ມາດຕະຖານລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າທີ່ມີລັກສະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ການທົດສອບໄລຍະທາງ, ການທົດສອບການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ແລະການທົດສອບຄວາມສາມາດຂ້າມອຸປະສັກ. ມາດຕະຖານການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປຽບທຽບລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຕັດສິນໃຈວ່າລໍ້ເຂັນໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ໂມດູນ algorithm ການຄວບຄຸມໄດ້ຮັບສັນຍານຄໍາສັ່ງທີ່ສົ່ງໂດຍການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດ - ເຄື່ອງແລະກວດພົບຕົວກໍານົດການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍຜ່ານເຊັນເຊີໃນຕົວ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງແລະປະຕິບັດຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມມໍເຕີແລະຫນ້າທີ່ກວດພົບແລະປ້ອງກັນຄວາມຜິດ.
ການຄວບຄຸມການຕິດຕາມຄວາມໄວແມ່ນຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງລະບົບຄວບຄຸມລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ. ສັນຍາລັກຂອງຕົນເອງແມ່ນວ່າຜູ້ໃຊ້ປັບຄວາມໄວຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນຕາມຄວາມຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຕົນເອງໂດຍການປ້ອນຄໍາແນະນໍາຈາກອຸປະກອນ. ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າບາງອັນຍັງມີຟັງຊັນແກ້ໄຂບັນຫາອັດຕະໂນມັດ “1″, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນໃນການດຳລົງຊີວິດຢ່າງເປັນເອກະລາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການສືບສວນທາງດ້ານຄລີນິກທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າໃນບັນດາກຸ່ມ 200 ຄົນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ໃຊ້ລໍ້ເຫຼື່ອນຫຼາຍຄົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນງານຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການສໍາຫຼວດທາງດ້ານການຊ່ວຍຊຸດນີ້ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະຊາຊົນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມລໍ້ເຫຼື່ອນດ້ວຍວິທີການປະຕິບັດງານແບບດັ້ງເດີມ. ການນໍາໃຊ້ລະບົບຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຈະບັນເທົາຄົນເຫຼົ່ານີ້ຈາກຄວາມກັງວົນ. ປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງກຳນົດວ່າການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າ ແລະລະບົບສູດການຄິດໄລ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດເຂັນ.