ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ລົດ​ລໍ້​ເຂັນ​ໄຟ​ຟ້າ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ໄລ​ຍະ​ການ​ເດີນ​ທາງ​

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແລະ scooters ໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາຫມູ່ເພື່ອນເກົ່າ. ປະຈຸ​ບັນ, ຍ້ອນ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ຜະລິດ​ຕະພັນ ​ແລະ ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ຂອງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ບໍລິການ, ການ​ຮ້ອງທຸກ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ມັນ​ກໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ບັນຫາຫມໍ້ໄຟທີ່ມີລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າແລະສະກູດເຕີເກົ່າແມ່ນສະຫຼຸບໄດ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້:

1. ບາງຕົວແທນຈໍາໜ່າຍແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ສະໜອງແບດເຕີຣີມາດຕະຖານປອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງສາມາດນຶກໄດ້ວ່າລົດທີ່ຕິດຕັ້ງແບັດດັ່ງກ່າວສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນໄລຍະສັ້ນ, ແຕ່ພາຍຫຼັງເຄິ່ງປີ, ແບັດເຕີຣີຈະຕາຍຢ່າງແນ່ນອນ.

2. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເງິນແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ, ບາງບໍລິສັດໄດ້ຕັດມຸມແລະວັດສະດຸ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນຜະລິດຕະພັນຈໍານວນຫຼາຍແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພະລັງງານຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍ.

3. ໃຊ້ສານຂີ້ກົ່ວ ແລະອາຊິດຊູນຟູຣິກໃນລາຄາຖືກເພື່ອ “ປະກອບ” ຫມໍ້ໄຟ. ຄວາມບໍ່ສະອາດຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຢາບໍ່ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງ. ນອກນັ້ນຍັງມີ OEM ປອມ, ອ້າງວ່າແບດເຕີຣີຍີ່ຫໍ້ "XXX" ມີໃຫ້ສາທາລະນະ.

ຜູ້ຜະລິດລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າຂໍເຕືອນຜູ້ບໍລິໂພກວ່າເມື່ອຊື້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າແລະສະກູດເຕີສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸ, ເຂົາເຈົ້າຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ຊ່ວງເຮືອແລະຊີວິດການບໍລິການ; ພະຍາຍາມຊື້ແບດເຕີລີ່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດປົກກະຕິແລະບໍ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນສົງຄາມລາຄາສໍາລັບລາຄາຖືກ.

ໃນຖານະເປັນວິທີການຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸແລະຄົນພິການ, ຄວາມໄວການອອກແບບຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແຕ່ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນຈະຈົ່ມວ່າຄວາມໄວຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າຊ້າເກີນໄປ. ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍຊ້າ? ການເລັ່ງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ບໍ?

ຄວາມໄວຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າມັນຊ້າ. ມີສອງວິທີຕົ້ນຕໍທີ່ຈະດັດແປງລໍ້ເຂັນພະລັງງານເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວ. ອັນໜຶ່ງແມ່ນການເພີ່ມລໍ້ຂັບ ແລະ ໝໍ້ໄຟ. ການ​ດັດ​ແກ້​ແບບ​ນີ້​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ພຽງ​ແຕ່ 2-3 ຮ້ອຍ​ຢວນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ກໍ​ສາມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຟິວ​ວົງຈອນ​ໄຟ​ໄໝ້​ຫຼື​ສາຍ​ໄຟ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ;

ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກໍານົດຄວາມໄວຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ສູງອາຍຸແລະຄົນພິການບໍ່ສາມາດເກີນ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ສູງອາຍຸແລະຄົນພິການ, ຖ້າຄວາມໄວແມ່ນໄວເກີນໄປໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ພວກເຂົາຈະບໍ່ສາມາດຕັດສິນໃຈໃນເວລາສຸກເສີນ. ປະຕິກິລິຍາມັກຈະມີຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນແລະພາຍນອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກຕົວ, ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ຖານລໍ້, ແລະຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ. ການພັດທະນາແລະການອອກແບບລໍ້ລໍ້ໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສານງານໃນທຸກດ້ານ.