ຄວາມປອດໄພຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າໃນມື້ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້. 1. ການເລືອກຕົວຄວບຄຸມລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ. ຕົວຄວບຄຸມຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນແລະຮ່ວມມືກັບລໍ້ທົ່ວໄປຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລໍ້ເຫຼື່ອນເພື່ອບັນລຸການຫມຸນ 360 °ແລະການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຕົວຄວບຄຸມທີ່ດີສາມາດບັນລຸການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍ. ເພື່ອນທີ່ຊື້ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າຂອງພວກເຮົາບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າຄັ້ງຫນຶ່ງ, ເມື່ອຂ້າພະເຈົ້າໄປຊື້ເຄື່ອງໃນລໍ້ເຫຼື່ອນ, ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ປະຕູ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ວາງແຜ່ນເຫຼັກ. ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍຕາແມ່ນເທົ່າກັບລໍ້ເຂັນໄຟຟ້າ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຊັງຕີແມັດຫຼືສອງຊັງຕີແມັດຫຼາຍກວ່າຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍກໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ໃນການປຽບທຽບ, ຜູ້ຄວບຄຸມພາຍໃນແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າຜູ້ຄວບຄຸມທີ່ນໍາເຂົ້າ. ຕົວຄວບຄຸມທີ່ນໍາເຂົ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນປັດຈຸບັນໃນອຸດສາຫະກໍາແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ PG ຂອງອັງກິດແລະນິວຊີແລນ Dynamic. ເມື່ອເລືອກຕົວຄວບຄຸມ, ພະຍາຍາມເລືອກຕົວຄວບຄຸມທີ່ນໍາເຂົ້າດ້ວຍການດໍາເນີນງານທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີ.
ອັນທີສອງ, ລະບົບເບກຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ, ທີ່ຂ້ອຍຈະບໍ່ສົນທະນາຢູ່ທີ່ນີ້, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າຫຼື scooter ທີ່ຜູ້ສູງອາຍຸໃຊ້, ເພາະວ່າປະຕິກິລິຍາຂອງຜູ້ສູງອາຍຸບໍ່ໄວເທົ່າກັບໄວຫນຸ່ມ. ເບກເບຣກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ ເມື່ອໄຟປິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າກຳລັງປີນພູ, ເຈົ້າກໍສາມາດຢຸດໄດ້ຢ່າງສະບາຍໂດຍບໍ່ມີການເລື່ອນ.
ລໍ້ເຫຼື່ອນໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸບາງຄົນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າສະຫຼາດ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີບັນຫາໃນການຍ່າງເທິງຖະຫນົນຮາບພຽງ, ແຕ່ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອັນຕະລາຍໃນເວລາທີ່ປີນພູ.
ອັນທີສາມ, ລົດເຂັນໄຟຟ້າມີເຄື່ອງຈັກ. ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຂັບລົດຂອງລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ, ມໍເຕີແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນ. ປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ລົດເຂັນໄຟຟ້າ. ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບດີມີຄວາມສາມາດປີນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ. ພຽງແຕ່ຈິນຕະນາການ, ຖ້າມໍເຕີແຕກໃນຂະນະຂັບຂີ່, ການຢຸດຢູ່ກາງຖະຫນົນບໍ່ພຽງແຕ່ຫນ້າອັບອາຍ, ແຕ່ຍັງບໍ່ປອດໄພ.
ເວລາປະກາດ: 01-01-2024